регулировка двигателя на различных самолётах в ил-2 Штурмовик (подробно)
| Игра Ил 2 Штурмовик | Советы в игре Ил 2 | Скриншоты игры | Ил-2 Патчи 4.08, 4.09 | Фото Ил-2 | Сервера Ил-2 v4.09 | Сервера Ил-2 v4.08 | Записи полетов |
Игра Ил-2 Штурмовик. Играем!
Джойстик в симуляторе Ил-2
Когда попробуете играть с помощью джойстика, будете довольны и даже..
читать далее
![]() ![]() ![]() |
Закрылки, элероны, руль высоты в Ил-2
Что как называется и где это у самолета находится, и главное зачем это нужно? ..
читать далее
Взлет и посадка в Ил-2
Тренироваться взлету и посадке лучше на самолете с двумя двигателями..
читать далее
Регулировка двигателя в игре Ил-2
Истребители советского производства требуют ручного регулирования..
читать далее
Игра Ил 2 обучение. Читать все советы
Регулировка двигателя на различных самолётах в Ил-2 Штурмовик (подробно)
Примечание: ниже перечисленные функции работают если включено полное управление двигателями в настройках сложность (выбрав в главном меню "Простой редактор", затем "Сложность")
И-153 М-62, И-153П, И-16 тип 18/24
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2200 м и на ступени 2 выше 2200 м.
Регулировку смеси необходимо производить на высотах больше 5000 м.
Ла-5 (Ф, ФН) и Ла-7
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 3500 м и на ступени 2 выше 3500 м.
Регулировку смеси необходимо производить на высотах больше 5000 м.
ЛаГГ-3 (ранняя серия)
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2200 м и на ступени 2 выше 2200 м.
Регулировка смеси производится на высотах больше 4000 м.
ЛаГГ-3 (серия 66) и ЛаГГ-3ИТ
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2200 м и на ступени 2 выше 2200 м.
Регулировка смеси производится на высотах больше 3000 м.
Як-9 и его модификации Д, К, Т
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2000 м и на ступени 2 выше 2000 м.
Регулировка смеси производится на высотах больше 3000 м.
Як (остальные модификации)
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2000 м и на ступени 2 выше 2000 м.
Регулировка смеси производится на высотах больше 4000 м.
Харрикейн
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2800 м и на ступени 2 выше 2800 м.
П-40М
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2200 м и на ступени 2 выше 2200 м.
П-40Е М-105
Советская модификация с тем же двигателем, что и у ЛаГГ-3. Соответственно, требуются те же операции.
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2200 м и на ступени 2 выше 2200 м.
Bf-109G-6/AS, Bf-109G-10/G-14 и Bf-109K-4
Эти самолеты были оборудованы системой впрыска MW50. Система работает автоматически;
двигатель получает прирост мощности, если вы сместите сектор газа за предел в 100%.
Систему можно включать и выключать - однако, во избежание повреждений это можно делать только когда
мотор работает на малых оборотах. Кроме того, систему надо выключить, как только в ней закончится
водно-метаноловая смесь. В этом случае ее нормальная работа без внешнего давления невозможно и это
может привести к повреждению двигателя.
Различные модификации FW-190
На высотах больше 9000 м может потребоваться регулировка смеси.
FW-190D-9 (1945 г.)
Самолет оборудован системой MW50, той же, что установлена и на Bf-109,
соответственно, применяются те же ограничения.
FW-190F-8
Наддув эффективен только на высотах меньше 1000 м. Его было даже запрещено применять на высотах более 1000 м.
He-111
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2800 м и на ступени 2 выше 2800 м.
Ju-87
Нагнетатель должен работать на ступени 1 ниже 2800 м и на ступени 2 выше 2800 м.
A-20G
Переключение нагнетателя на следующую ступень на 2200м
B-25J
Переключение нагнетателя на следующую ступень на 2700м
F4F, FM-2 серия
Переключение нагнетателя на следующую ступень на 2500м и 4800м
F4U серия
Переключение нагнетателя на 2600м и 8200м
F6F серия
Переключение нагнетателя на 2500м и 8100м
A6M3-A6M7 серия
Переключение нагнетателя на 3300м.
В кабине установлен специальный прибор, указывающий расход водно-метаноловой смеси.
Ki-84 серия
Переключение нагнетателя на 2500м
Ki-100
Переключение нагнетателя на 3500 - 4000м.
G4M
Переключение нагнетателя на 3000м
Примечание: Остальные смоделированные в симуляторе самолеты имеют автоматические или одноступенчатые нагнетатели, которые не требуют ручного управления.

Читать следующие советы по игре Ил 2:
Сленг летчика в игре Ил-2
Вулчер – пилот атакующий самолёт в процессе взлёта или посадки
читать далее
Игра Ил-2 Ознакомление с симулятором
В Ил-2 на обучение может потребоваться немало времени, прежде чем..
читать далее
![]() ![]() ![]() |
Последние интересные скриншоты из игры Ил 2
Все 100 скриншотов игры Ил 2



